Umowę w imieniu gminy podpisał burmistrz Dziwnowa – Grzegorz Jóźwiak. Wartość całej inwestycji jest szacowana na kwotę ponad 5.000.000pln, przy czy wartość dofinansowania z funduszy unijnych wyniesie blisko 3.200.000pln. Z początkiem przyszłego roku ruszy procedura przygotowawcza, dotycząca m.in. wyłonienia wykonawców, a niedługo potem powinny rozpocząć się pierwsze prace.

Wstępnie uroczyste otwarcie zaplanowane jest na początek lipca 2018r.

Za powyższą kwotę zostaną wymienione 463 oprawy uliczne (na blisko 1800 będących w Gminie Dziwnów), które dzięki zastosowaniu w nich świateł ledowych, pozwolą na znaczne oszczędności. Prace rozpoczną się w maju, zakończą w listopadzie bieżącego roku.

Całkowity koszt inwestycji to blisko 360.000pln, przy czym dofinansowanie ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wyniosło 50% wartości.

Koniec prac można też zauważyć na ulicach Komandorskiej, kolejnym odcinku Dziwnej (osiedle WDW) i Spadochroniarzy Polskich. Odbiór tych inwestycji miał miejsce w minionym tygodniu. Teraz trwają tam prace porządkowe. O ile każda z tych ulic zyskała nowe oblicze, to szczególnie jest to widoczne na ulicy Spadochroniarzy Polskich.

Ten bardzo popularny ciąg spacerowo-komunikacyjny zyskał nową nawierzchnię, chodnik i pas parkingowy. Pojawiły się również ławki i oświetlenie.

Postępy w pracach widać także w dziwnowskim parku oraz na remontowanym odcinku drogi, łączącym Dziwnów z Międzywodziem. W pierwszym przypadku inwestycja zaczyna wchodzić w swoją finałową część, co oznacza, że jej zakończenie (o ile nie dojdzie do drastycznego załamania pogody) będzie zrealizowane w terminie.

W przypadku drogi, zakres wykonanych robót jest coraz większy. Pamiętać przy tym należy, że pracy związanej z jej remontem jest jeszcze sporo, a to oznacza, że utrudnienia w ruchu jeszcze trochę potrwają. Prosimy w tym względzie o wyrozumiałość.

W kolejny etap wchodzą także prace przygotowawcze związane z budową Promenady Zachodniej oraz rozbudową Portu Jachtowego. Ekipy budowlane w tych miejscach powinny pojawić się w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Nowa promenada będzie kładką nad wydmami posadowioną na palach, a więc spacerujący będzie miał stały kontakt wzrokowy z morzem na odcinku od ul. Stefana Żeromskiego do ul. Przymorze. Jest to oczekiwana przez mieszkańców i turystów promenada, która również będzie zawierała przebudowę wejść na plaże oraz budowę dwóch toalet.  Na promenadzie znajdą się miejsca do odpoczynku z ławeczkami i oświetleniem.

Dodatkowo czeka nas jeszcze drugi etap realizacji, planowane jest ogłoszenie postępowania na 2018 r., gdyż projekt zawiera również działania innowacyjne tj. wykorzystanie nowoczesnych technologii do działań promocyjno-edukacyjnych poprzez stworzenie aplikacji oraz gry miejskiej, wykorzystujących technologię AR (rozszerzona rzeczywistość). Technologia AR jest systemem łączącym świat rzeczywisty z generowanym komputerowo. Będzie to darmowa aplikacja, umożliwiająca wygenerowanie na obrazie z kamery telefonu czy tabletu, elementów edukacyjnych a dla młodszych stworzona zostanie edukacyjna gra miejska.

W piątek 6 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach podczas uroczystej gali –  Burmistrz Dziwnowa Grzegorz Jóźwiak  odebrał wyróżnienie za zajęcie przez – Miasto Dziwnów  II Miejsca  w Polsce – w Rankingu Pisma Terytorialnego„ Wspólnota”: podsumowującego wydatki inwestycyjne samorządów w latach 2014-2016.

Jest to dla Naszej Gminy awans z miejsca trzeciego w tym samym rankingu w roku poprzednim.

Podczas tej samej gali- Gmina Dziwnów- otrzymała wyróżnienie za zajęcie IV miejsca w kraju, w rankingu „ Wspólnoty” i Instytutu Zdrowia i Demokracji – podsumowującego wydatki tych JST, które wykazują aktywność w zakresie polityki zdrowotnej za lata 2006 – 2015.

Wysokie czwarte miejsce, Gmina Dziwnów otrzymała w kategorii : gminy z wysokimi dochodami.

W tegorocznym rankingu uwzględniono całość wydatków majątkowych. Ta zasada funkcjonuje od zeszłego roku. Wcześniej były to jedynie inwestycje infrastrukturalne. Pod uwagę wzięto średnią z ostatnich trzech lat, aby uniknąć dużych, chwilowych wahań wskaźnika będącego podstawą rankingu.

• Poniżej prezentujemy pełną listę rankingową  WSPÓLNOTY :

Pozostałe miasta (województwo) – średnie wydatki inwestycyjne per capita 2013–2015

1. Krynica Morska (pomorskie) – 5768,97
2. Dziwnów (zachodniopomorskie) – 5264,76
3. Nowe Warpno (zachodniopomorskie) – 3655,69
4. Uniejów (łódzkie) – 2458,69
5. Świeradów-Zdrój (dolnośląskie) – 1981,00
6. Prusice (dolnośląskie) – 1561,33
7. Kazimierz Dolny (lubelskie) – 1470,56
8. Szprotawa (lubuskie) – 1447,82
9. Konstancin-Jeziorna (mazowieckie) – 1443,04
10. Karlino (zachodniopomorskie) – 1394,13

• W tym samym rankingu województwo zachodniopomorskie znalazło się na miejscu dziewiątym.

Województwo – średnie wydatki inwestycyjne per capita 2014–2016

1. warmińsko-mazurskie – 326,04
2. podlaskie – 315,80
3. lubelskie – 302,84
4. podkarpackie – 253,81
5. świętokrzyskie – 211,17
6. dolnośląskie – 193,29
7. lubuskie – 169,80
8. opolskie – 162,18
9. zachodniopomorskie – 154,96
10. śląskie – 143,37
11. małopolskie – 135,39
12. kujawsko-pomorskie – 129,99
13. mazowieckie  – 121,42
14. pomorskie – 106,30
15. wielkopolskie – 102,16
16. łódzkie – 84,38

– Dobry plan, sprawdzenie wszelkich możliwości, wnikliwe przeanalizowanie problemu, to podstawa późniejszego sukcesu. Prace nad „ostatnią milą” mogą przynieść nie tylko realne i codzienne udogodnienie dla mieszkańców Pomorza Zachodniego, ale i wyjść naprzeciw potrzeb przebywających u nas turystów. To także szansa na zbudowanie spójnej i bardzo bogatej oferty turystycznej, już nie tylko jednej, ale przynajmniej 4 gmin. – powiedział marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicza.

Ponad rok trwały głębokie i wnikliwe analizy obecnej sytuacji w dziedzinie transportu na terenie gmin Międzyzdroje, Wolin, Kamień Pomorski i Dziwnów. Teraz przyszedł czas na opracowanie tzw. planu działania, za który będzie odpowiedzialne Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego. Instytucja wskaże jak pomóc w opracowaniu elastycznych systemów transportowych na obszarze czterech gmin. Dokument wypunktuje niezbędne zmiany organizacyjne i legislacyjne, a także przedstawi potencjalne źródła finansowania tych zadań. Podpisany list intencyjny zapewni zaangażowanie i współpracę ze strony gmin partnerskich projektu. Dokument pozwoli również na wskazanie możliwych rekomendacji do instrumentów polityk i dokumentów strategicznych na poziomie lokalnym i regionalnym.

Wstępna koncepcja możliwych działań przewiduje, że zrównoważoną mobilność na obszarze ostatniej mili w regionach turystycznych (tak brzmi pełna nazwa projektu) można osiągnąć poprzez m.in. powołanie wspólnego koordynatora transportowego, którego głównym zadaniem było by koordynowanie i zarządzanie wspólnym transportem zbiorowym. Najbardziej efektywnym dla nadmorskich gmin rozwiązaniem wydaje się uruchomienie turystycznej linii autobusowej jeżdżącej po zapętlonej trasie w obu kierunkach. Znaczącym ułatwieniem mogą być również parkingi typu Park&Ride czy Park&Bike umiejscowione w pobliżu linii kolejowych. Ich oferta z pewnością wpłynęła by pozytywnie na zatłoczenie nadmorskich miejscowości, czy problemy z miejscami parkingowymi. Specyfika położenia gmin wskazuje także na wykorzystanie potencjału jaki niesie transport wodny, np. z Kamienia Pomorskiego do Dziwnowa czy Międzywodzia. Oprócz potencjału transportowego, takie np. tramwaje wodne stanowiły by również sporą atrakcję dla odwiedzających Pomorze Zachodnie turystów. Każdy z projektów mógł by być realizowany czy to przez samorządy czy we współpracy z podmiotami prywatnymi.

Koncepcja przykładowej trasy turystycznej linii autobusowej:

Koncepcja przykładowej lokalizacji parkingów Park&Ride oraz Park&Bike:

Projekt Last Mile rozpoczął się w kwietniu 2016 r. od dogłębnych analiz i możliwości wdrożenia projektu. Opracowanie planu działania powinno się zakończyć we wrześniu przyszłego roku. Do końca 2020 r. przewiduje się realizację planu działań, a także monitorowanie, nadzór i ocenę rezultatów. Oprócz walorów stricte transportowych, projekt ma olbrzymi potencjał ekologiczny czy ekonomiczny.

Artykuł pochodzi ze strony http://www.wzp.pl/biuro-prasowe/biuro-prasowe/aktualnosci/nad-morzem-stawiaja-na-elastyczny-transport

• szkolenia i kursy zawodowe,
• doradztwo,
• studia podyplomowe,
• inne usługi rozwojowe wybrane z Bazy Usług Rozwojowych https://uslugirozwojowe.parp.gov.pl/ (z opcją „współfinansowane z EFS”)

Szczegółowe informacje o projekcie: www.zarr.com.pl/pl/fundusze-europejskie

Pliki z informacjami można znaleźć poniżej:

RPO 6 1 informacja _2017

Ulotka-A5 – v7